东星航空公司(东星航空公司事件始末)

本文目录清单：

• 1、谁伤害了东星航空？
• 2、中国唯一破产的航空公司是什么？
• 3、中国唯一破产的航空公司

谁伤害了东星航空？

兰世立破产的导火线可以看作是2008年的金融风暴，但真正的原因是兰世立本人，算机关少算聪明。如果把东星航空比作一座建筑，2008年的金融危机将是一场地震。在这场突如其来的地震中，东星航空大厦摇摇欲坠。人们发现这原本是一个豆腐渣工程……民航是一个烧钱的行业，必须有足够的资金支持。但最初的注册资本只有8000万，9架飞机全部出租，租金压力巨大。事实上，自2007年以来，东星航空的资金状况开始恶化，拖欠GECAS飞机租金已成常事。飞行员一直是稀缺资源。东星航空成立后，只从其他航空公司挖飞行员。为了从一家航空公司挖出三名45岁以上的机长，开出了300万的高价，远远超过了民航总局规定的210万的最高流动费。

负责飞行员流动的破产经理朱道坤律师解释说，兰世立提供了中国民航的最高工资，甚至是其他航空公司的两倍，这也给东兴航空带来了巨大的财务压力。与此同时，兰世立也发现了这些飞行员的叛逆。飞行员与兰世立长期就待遇进行谈判，兰世立无法解雇这些飞行员。只有飞行员的工资一次又一次地上涨，他才能留住飞行员。

东星航空到处欠钱，从几千万到几万，有200多家。我从来没有想过会发生这样的事情。一家塑料玩具厂的浙江老板说:东星航空当时说欠钱。我想这么大的公司怎么能跑？没想到拖了两年多。

由此可见，破产只是时间问题。2008年的金融危机只是一个加速的过程。正是这样，兰世立才没有机会圈更多的钱，于是事件发生在东窗。否则，不知道有多少人会被兰世立拉下火坑，坑外资，这并不可惜，但他坑的是普通人的钱。据接触这些案件的武汉易斯创律师事务所律师刘进介绍，仅通过武汉市、区法院处理的一房多卖纠纷、重复抵押纠纷、工程欠款纠纷203起，诉讼标的金额高达3.22亿。

2008年2月，兰世立在武汉掀起了所谓的房价下跌旋风。光谷中心二期原价8000元/平方米的住宅楼降至6000元/平方米。他抛出了房价暴利理论，说他想成为武汉房价雪崩导火索！当时，武汉媒体报道了很多。

面对巨大的财务压力，兰世立想立即从房地产中兑现。因此，光谷中心花园的商店和住宅被一房两房以上出售，这些案件在兰世立被判入狱时尚未完全平息。

兰世立是新加坡国籍（长期秘密逃跑），可以依法正常进出，但兰世立为什么要秘密离开呢？破产经理彭国元分析说，事实上，他通过秘密离开将混乱扔给地方政府，威胁政府满足他提出的四个条件。

当时，兰世立已经从中航集团获得了5000万元的预付款，这是中航集团提前给兰世立发工资的钱。但兰世立拿到钱后，就玩起了蒸发。这时，武汉有50多人在国航，却找不到兰的人。工作班无数次打兰的电话，要么关机，要么转秘书接。他从未出现过。

此外，当时东星已向近3万名乘客预售票款。如果他离开，东星航空的烂摊子将由当地政府收拾和支付。

周智余是后续工作的主要协调者。他介绍，3月14日晚，东星航空停飞后，经中国民航局批准，湖北民航安监局协调，连夜从国航、南航、深航、海航等4家航空公司调动8.5架飞机每天飞往东星航空48架航班，集中飞行5天(后来飞行部分客流较大的航班，东航也参加)，共组织飞行234班，运输19358人。对于3月20日以后已售票的乘客，专班全面启动退票工作，其中少数不愿退票的乘客，组织在汉运营的航空公司签转。共有9688名退票乘客和2607名签转乘客。

我没有学过法律，但我仍然知道什么是欺诈。有无罪，证据有最终决定权，法官判决。

中国唯一破产的航空公司是什么？

东星航空是中国唯一破产的航空公司。

截至2008年12月31日，东兴航空总资产6.2961万元，负债10.3.2.79万元，资不抵债。因此，东星航空已成为中国航空业第一家破产企业。

东星航空困境：

中国唯一破产的航空公司

东星航空是中国唯一破产的航空公司。

东星航空简介：

有限公司由湖北东兴国际旅行社有限公司、湖北东盛房地产有限公司、湖北美景旅游投资有限公司共同投资。东星航空是中国民航总局第四家批准筹建的民营航空公司。也是华中和中南地区第一家民营航空公司。主要从事航空干线客货运输业务。2009年3月14日，民航中南局下发电报，决定暂停东星航空飞行，2009年8月东星航空被裁定破产。2011年5月9日，东星航空起诉民航局停飞决定破产，案件在广州审理。

东星航空停飞：

2009年3月14日晚，各大航空公司突然接到紧急通知，称东星航空航班于2009年3月15日停飞一天，所有持有东星航班机票的乘客均由各公司承运。虽然停航只通知了一天，但没有人知道什么时候能重新起飞。

事件背景：

（IATA代码：8C；ICAO代码：DXH；呼号：EAST STAR AIR）由湖北东兴国际旅行社有限公司、湖北东盛房地产有限公司、湖北美景旅游投资有限公司共同投资组成。2005年5月16日，在武汉市人民政府和湖北省人民政府的支持下，经中国民航总局批准筹建。第四家经中国民航总局批准筹建的民营航空公司。是华中和中南地区第一家民营航空公司。东星航空主要从事航空干线客货运输业务。东兴航空有限公司于2007年开通了深圳、广州、上海、海口、杭州、桂林、重庆、Xi、沈阳、天津、青岛、大连、常德、三亚、香港、澳门等航线。与中国航空公司共享代码，经营香港到台湾的航线。

民航中南地区管理局决定从3月15日0时起暂停东兴航空公司航班营业执照。民航中南地区管理局已紧急协调相关航空公司的临时飞行和旅客的退票和更改。东兴航空公司停飞的航线由其他航空公司飞行，尽量不要对乘客的出行造成太大影响。