成都市市高铁职业学校「四川最好的高铁职业学校」

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9月23日下午，由成都华商职业技术学校师生自主研发的“华商”高铁车模交接仪式在学校南区操场隆重举行。全体领导出席了仪式，新能源汽车工程部、轨道交通部全体师生出席了仪式。该模型由两个系的学生在新能源汽车工程系教师尹正的领导下自主开发。主要通过产学研结合带动专业教学发展和学生技能提高

仪式上，成都华商职业技术学校执行校长王彪致辞。他对“华商”高铁动车模型的成功完成表示祝贺，并提出这一成果对我校起到了很好的示范作用。它是实行学徒制、产学研结合的典范。同时，他希望大家珍惜并充分利用这一模式，将教学改革推向深入。

随后，董事长王彪、新能源汽车工程部部长黄晓东、轨道交通部部长刘婷共同举行了“华商”高铁车型剪彩交接仪式。轨道交通部向新能源汽车工程部颁发了一面旗帜，并向所有参与制作两个多月的师生表示衷心的感谢。

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学校特别表彰了生产队新能源汽车工程部教师尹正，并向生产队全体学生颁发了“科技活动专家”荣誉证书，包括：梁兴波、杨洋、周俊贤、姜瑜、杨东辉、林、杨瑞、肖传志、黄文、唐瑞、郭林坤、，周林、杨耀、张天宇、沈松白。

与会同学对获奖师生的科技实践成果和工匠精神表示热烈祝贺和赞扬。

尹正先生和获奖学生代表梁兴波、周林致辞。

尹正表示，中国需要更多的相关能源和投资来推动车型领域的发展。我们要肩负时代责任，通过产教结合，帮助学生了解专业知识和技能，在新世纪不断努力培养具有创新精神和实践能力的人才，让学生在汽车模型生产和职业发展中走得更远嘿

新能源汽车工程系生产团队学生代表代表2024年梁兴波致辞，他说：“感谢模范工作组的全体师生“我们手工制作了两个多月的高铁模型，这是团队合作的成果。我们从工作组师生的教学、帮助、陪伴和舞蹈中受益匪浅。未来，我们将继续学习，在学习和实践中不断追求最好的自我嘿“The”

2024年轨道交通部一班周林代表轨道交通部制作团队学生发言。他说，他参与了模型设计和绘图、配料、切割和焊接、抛光和喷漆的整个过程。随着工作组十多次修改方案，他进行了返工和重建，但没有放弃，并试图完成生产任务。在这次制作任务中，我学到了很多专业老师在课堂上无法学到的知识和技能。我还与同龄人合作，在学习中不断创新和提高，并为未来有前途的专业学习制定了更明确的动机和目标。

最后，两系全体专业教师共同揭幕并启动了“华商”高铁动车模型。

从我校第17届校级技能大赛到自主开发“华商”高铁车模，中国商科学生用自己的智慧引领技术。经过数百个日日夜夜和数十次实验，他们只为这种美丽而转身。

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在学校领导的大力指导下，在轨道交通部、新能源汽车工程部、建筑工程部等部门的共同努力下，经过短短两个月的自主研发，“华商”高铁终于正式装车。随着超级机电维修、装配和焊接技术的发展，它已成为技能教学成果研发中最为突出的亮点。同时，其成功的设计和运营也将成为中国商务和科技各部门携手合作的骄傲典范。

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从“华商”的成品可以看出，自主研发的高铁动车模型采用了典型零部件的手工制造技术，凸显了学生手工生产的水平。流线型车身设计体现了学生手工制作的力量。动车型号采用典型的福兴cr400bf型号，原车为1:3，采用环氧底漆第一层和环保金属车身专用漆第二层进行涂装。整车所有气载动力、车身及外部装饰均采用不锈钢板，车窗采用常规普通玻璃，车头采用有机玻璃。高速铁路司机室可容纳一名司机值班，实现无人驾驶和手动操作。高铁模型还将为高铁乘务专业的教学提供支持。“华商”高铁车辆是我校第一辆采用tc+m+tc编组的高铁车辆。这种设计确保了独立运行期间的稳定性。从《华商》中可以看出，我校在电气传动技术的发展方面已经达到了很高的水平。同时，一些复杂的部件和简单的外观设计反映了列车发电和运行的综合能力。

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在此，我衷心感谢所有与我合作的师生。“华商”高铁技术研发的成功，有力地推动了我校“一技之长、匠心独运、品质卓越”的教育目标，将在新的发展机遇期继续推进学徒制和产、教、金结合，为更好地建设轨道交通专业做出积极贡献。