四川哪些学校有高铁 2024年12月30日在雄伟的长城脚下和著名的首都，响亮而清晰的火车汽笛响起。这一天，被誉为中国铁路发展“集成商”和智能高速铁路示范工程的京张高速铁路建成通车。在风电列车上，一位年轻的设计师正在谈论京张铁路的过去和现在的生活以及百年传奇。他是京张高铁总体设计负责人，也是西南交通大学校友王宏宇。
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王宏宇于1999年至2003年在西南交通大学学习土木工程，2011年至2014年在西南交通大学学习兼职工程硕士。39岁，青年铁路设计师、高级工程师，中华全国总工会资本劳动奖章、铁路机车奖章获得者，中国铁道设计研究院副总工程师，京张高铁项目总体设计负责人。
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“京张百年”浓缩了中国铁路发展的巨大变化
老京张铁路是历史上第一条由中国人民自主勘测、设计、修建和运营的铁路。然而，在修建这条铁路的初期，帝国主义侵略者大胆地进行了侵略：能够建造京张铁路的中国工程师还没有出生！正是詹天佑打破了这一结论，带领中国人民在短短四年内完成了京张铁路的建成通车。
作为京张高铁项目总体设计负责人，王宏宇一行站在中国铁路、装备制造和综合国力快速发展的“肩膀”上。经过11年的精心研究和4年多的精心建设，他们带领京张高铁总体设计团队全体同仁不懈努力，最终打造出了世界上第一条智能化高速铁路。
“京张铁路是中国人民自主设计和建设铁路的起点。没有这个起点，我们就无法站在中国铁路、装备制造业和综合国力快速发展的‘肩膀’上，规划中国高铁‘1mm’以上的精致和飞跃。”王宏宇兴奋地说。在长城脚下，青山环绕的青龙桥站见证了京张铁路从“人”到“大”的历史变迁。这座建于1908年的小站曾因“人字”铁路而闻名。如今，京张高铁穿越了下方的“人”，创造了一个世纪以来京张立体交叉口。
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1909年至2024年，从京张铁路到京张高速铁路，不仅实现了从35公里/小时到350公里/小时的跨越，而且实现了从落后到领先世界的跨越。
继续写一个新的传奇，带着家乡和国家的感觉
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“既然工程师拥有造福国家的技能，他们就应该从中学到的东西中学习，尽最大努力使国家富强，免受外国侵略，并能够立足于地球。”这是詹天佑110年前对筑路强国的深刻理解，也是那个时代所有中国人的呐喊。如今，这种精神正引领着新一代铁路设计师的梦想之路。
“我们已经做了7年的前期工作。设计材料堆放高达一层，相当于同等长度其他铁路设计体积的四倍。”王宏宇说，祖先使用最基本的工具，如曲线尺、滑尺、水准仪、经纬仪等，逐厘米绘制京张铁路。今天，我们必须力求完美。
面对八达岭地区的特别位置和对环境保护和文物保护的严格要求，王宏宇不断修改设计方案。他说，他受到党和国家的高度信任。一百年前，他在如此困难的时期取得了成功，他没有理由失败。一想到这一点，他总是充满。他以更加坚定的决心和毅力，从不劳累，带领整体设计团队高质量、高效率地完成了一个又一个项目，继续书写着“京张百年”的新传奇。
新时期铁路人民建设交通强国的梦想
“优质工程、智慧经章”虽然是简单的字眼，却充满了王宏宇的心血和汗水。在京张高速铁路建设过程中，他关注重点工程的施工质量和难点问题。他常说质量就是生命。即使我们拼命流血，也要始终把质量放在第一位，有困难就解决，没有条件就创造条件。我们必须向世界完美展示这条非凡的铁路。时间紧，任务重。为了加快工期，确保质量，王宏宇率先坚持“五加二，白加黑”。他经常白天开会，晚上加班研究方案。只有在早期发布的各种文件才放置了多个人。11年的艰苦工作对普通人来说是难以想象的。
王宏宇出现在中央电视台的“开始说话”节目中
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在京张高铁建成通车的那一刻，王宏宇对自己多年来坚持不懈的努力感到自豪。今天，京张高铁不仅是中国高铁的新名片，而且承载着中国人民的复兴梦想和强国情怀。“北京-张家口”的重建正在树立中国复兴和铁路强国的又一座丰碑。
在今年五四青年节前夕，共青团中央公布了2024年“全国向上看的优秀青年”名单。王宏宇被评为“全国向上看的好年轻人”，被评为“爱与奉献”类，中央电视台新闻联播重点报道！
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走出西南交通大学后，王宏宇以“弘扬中华，自强不息”的精神勇往直前。他与京张高铁的故事也成为了一个时代品牌，鼓励全国人民，特别是新时代的铁路人民，努力工作，创新，承担责任！
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部分资料来源：西南交通大学官方微信、ibtc桥隧会议
