民资控股杭绍台铁路_「国家首条民资控股铁路开工」

国家首条民资控股铁路开工 铁路作为1种公共的交通方式，它自古就是有国家来控股修建的。不过随着杭绍台铁路的开工施建，民资控股铁路也将开创历史。2024年成人大专

在12月23日小岙村东北角，随着工程车汽笛长鸣，钻风机轰鸣声响起，杭绍台铁路算是正式开工了。这样1个大工程对于小岙村的村民来说无疑是异常激动的1件事情，1位年过6旬的村民给在4川高铁专业学校上学的儿子打电话说了这件大喜事，还满怀希望的期盼儿子在毕业后后可以从事杭绍台铁路的建设，那样离家近，工作也体面。

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据说，这条铁路从开端方案施行就受到了各行各界人士的专注：1则它是我们国家首条民资控股的铁路。发改委负责该项目的1个负责人表示，它开创了民营资本控股建设铁路的形式，它为投融资体制，回报机制等领域的发展提供了参考意义，1旦它成功的激发更多的民营资本投身公益基本建设，那么国家民投稳步发展速度也会提上1个大的台阶。

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另1个值得注重的就是它的修建让台州纳入了“1小时交通圈”。作为常常在台州和杭州之间乘坐铁路的人来说，最快的动车两地之间需要的时间是1小时54分，要说也不算太长。但是修建了杭绍台铁路之后，两地之间的时间也缩短至40分钟，“从杭州到台州天台只需40分钟，对于我们在台州上班，在杭州居住的人来说几乎就是好像没有离开杭州地段。”家住杭州但在台州上班的小张表示。