高铁乘务员月薪超5000 缺少优秀人才 海南省人力资源市场今年第6场综合大型人才交流会上海南环岛高铁招收乘务员引起很多人关注。负责招收的李春艳告诉记者：“高铁乘务员岗位少人问津，因为很多女孩不愿吃苦、不愿离家，加上面试及报考条件堪比空姐，所以报考人数不多。”本文作者从交流会上理解到，很多高铁乘务员的月薪开到了5000元以上，但优秀的人才还是难以招到。
李春艳说，今年至今共两次招收高铁乘务员，前段时间招收过1次，10多人报名应聘，最后仅2人通过面试。今天到中午12点钟，有十56个人报名应聘，但大多是男的，而女的仅45个。
“高铁乘务员岗位对年轻人还是很有吸引力的。”李春艳说，“动姐”“动少”光鲜靓丽，月薪也不少，均匀综合收入在2500元至5500元，“入职3个月考核通过后，1般月薪在4000多元，节假日旺季时间达5000多元，福利待遇齐全。这收入在海南不算低。”
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文昌人李布政原在酒店上班，想转行，他报名应聘时对记者说：“坐动车到处逛，可以免费旅游啊。”
不少人都是抱着新颖好奇、到处逛的心理报名应聘的。“其实高铁乘务员很辛劳，并不像想象中的像旅游1样轻松。很多人吃不了苦，干两天就离任，离任率大约10%。”李春艳说，高铁乘务员全年不分节假日，上班1天休息1天。常常从早上5点钟起床，干到深夜才下班，1天需站十56个小时。“很多女孩埋怨起得太早睡得太晚，不利于养生。”李春艳说。
应聘高铁乘务员通过面试后，需培训半个月至1个月，及格后才能上岗，需交培训费5000元，试用1个月及格后，签署劳务派遣合同。李春艳说：“这也是高铁乘务员招收难的原因之1。”她说跨进这道门槛，以后也可与高铁部门直接签署用人合同。
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海南省人力资源市场副主任吉成尧表示，90后对于工作时间长又辛劳的岗位不太认同，但仍有很多青年人通过招收，顺利在高铁岗位就职。期盼更多的优秀女青年转变观念，应聘“动姐”，在环岛高铁上以优质服务让国家游客感受海南的美妙。
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目前高铁乘务专业有北京印刷学院、中国石油大学、4川师范大学、昆明理工大学在招生，报考高铁乘务专业学生可先在下方填写基本信息，稍后招办教师会24小时内电话联络你确定信息,或拨打免费010-
